SOLUSI TEKHNOLOGI INFORMASI DALAM MENGATASI KEMACETAN

Indonesia merupakan Negara yang padat penduduk. Karena tingkat populasi nya yang tinggi, maka tingkat kemacetan yang ditimbulkan menjadi suatu masalah yang menjadi pekerjaan rumah untuk pemerintah. Berbagai upaya telah dilakukan pemerintah untuk mengurai kemacetan tersebut. Karna jika kita lihat dari penjualan otomotif yang terus meningkat dan tidak ada batasan, maka kota ini dipenuhi oleh kendaraan-kendaraan pribadi. Padahal pemerintah sudah menyediakan jasa transportasi umum yang sangat banyak. Contoh nya transjakarta, transjakarta merupakan salah satu program pemerintah untuk warga dimana kita bisa menikmati perjalanan dikota Jakarta hanya dengan 1 kali bayar.

Solusi pemerintah untuk mengurai kemacetan lainnya itu dengan metode plat nomer ganjil genap, tetapi menurut kami program tersebut belum maksimal. Karna masih banyak warga yang berbuat curang (dengan menggunakan plat palsu).

Tekhnologi informasi dewasa ini menjadi salah satu factor pendukung untuk mengurai kemacetan. Salah satu contoh adalah aplikasi WAZE, aplikasi ini sangat bermanfaat khusus nya untuk pengguna kendaraan mobil. Dengan aplikasi ini kita dapat melihat jalur mana yang macet atau tidak. WAZE sendiri sudah bekerja sama dengan pemerintah DKI Jakarta. Jadi semoga saja dengan ada nya aplikasi aplikasi seperti waze ini mampu mengatasi kemacetan di Jakarta.

Strategi Inovasi IT BUSWAY

Transjakarta —umumnya disebut Busway— adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT)pertama di Asia Tenggaradan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta, Indonesia. Sistem ini didesain berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibukota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208 km), serta memiliki 228 stasiun BRT (sebelumnya disebut halte) yang tersebar dalam 12 koridor (jalur), yang awalnya beroperasi dari 05.00 - 22.00 WIB, dan kini beroperasi 24 jam di sebagian koridornya.

Transjakarta dioperasikan oleh PT Transportasi Jakarta. Jumlah tenaga kerja yang terlibat dalam operasional Transjakarta (Pramudi, petugas bus, petugas stasiun BRT, dan petugas kebersihan) sekitar 6.000 orang. Jumlah rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan sekitar 350.000 orang. Sedangkan pada tahun 2012, Jumlah pengguna Transjakarta mencapai 109.983.609 orang.

Pada 10 November 2014, Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. Gubernur Provinsi DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua. Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti 2.250 peserta.

Bagaimana semua orang mau naik busway ?

Transjakarta atau yang biasa disebut busway adalah alat transportasi yang  beroperasi di  area Jakarta dan sekitara bekasi. Busway terbilang sangat hemat karna tarifnya yang begitu murah. Tarif busway dihitung 1 kali ketika masuk koridor, jadi jika kita ingin berkeliling Jakarta kita tidak perlu mengeluarkan biaya yang besar. Semua orang mau naik busway karena alat transportasi tersebut memiliki  jalur tersendiri untuk dilalui. Jadi memungkinkan kita untuk terbebas dari macet (target pemerintah Jakarta). Busway menyediakan sistem E-Ticketing yang sangat baik, dengan menjadi member kita tidak perlu lagi antri untuk membeli ticket (prabayar).

Sistem untuk koridor busway

Sistem untuk transjakarta sudah sangat mumpuni, karna terdapat sistem Tap in dan Tap Out untuk memasuki area koridor dengan tarif flat 3.500 per perjalanan. Selain tap in dan tap out busway terlebih memperkenala kan sistem aplikasi go busway dan qlue transit. Aplikasi tersebut bertujuan untuk memonitoring semua bus yang ada.

Latar Belakang

TransJakarta merupakan salah satu alat tranportasi diJakarta dengan jumlah armada atau kendaraan busway yang beroperasi di Jakarta sebanyak

278 unit. Sementara untuk mampu mengangkut penumpang secara optimal di butuhkan sekitar 524 unit inilah yang membuat para pengguna busway harus berdesak – desakan.

Di   dalam   perjalanannya   selama   7   tahun,   TransJakarta   busway melayani   10   koridor   dengan   total   panjang   lintasan   123,35   km   yang merupakan lintasan terpanjang di dunia dalam system BRT (Bus Rapid Transit), serta telah mengangkut penumpang rata-rata 250.000 orang per hari. TransJakarta  berupaya  memberikan  pelayanan  yang  terbaik  kepada masyarakat  dengan  melakukan  evakuasi  dan  pengawasan  dengan berkoordinasi instansi terkait dan dukungan dari masyarakat

Kualitas memiliki hubungan yang erat dengan kepuasan pelanggan. Kualitas memberikan suatu dorongan kepada pelanggan untuk menjalin ikatan hubungan yg kuat dengan perusahaan. Dalam jangka panjang ikatan seperti ini memungkinkan   perusahaan   untuk   memahami   dengan   seksama   harapan

pelanggan  serta  kebutuhan  mereka.  Dengan  demikian  perusahaan  dapat meningkatkan kepuasan pelanggan dimana perusahaan memaksimumkan pengalaman pelanggan yang menyenangkan dan meminimumkan pengalaman pelanggan yang kurang menyenangkan.

sumber : https://id.wikipedia.org/wiki/Transjakarta